□左敏

為全面提升液態(tài)食品在散裝運輸環(huán)節(jié)的安全水平，我國制定了首部強制性國家標準《液態(tài)食品散裝運輸技術規(guī)范》。這項新規(guī)將自2026年2月1日起實施，為液態(tài)食品的流轉(zhuǎn)安全提供堅實保障。

民以食為天，食以安為先。作為日常消費的重要組成，飲料、乳品、食用油、調(diào)味品、酒類等液態(tài)食品，其食品安全狀況直接關系到公眾健康和社會穩(wěn)定，從生產(chǎn)車間到百姓餐桌，道路運輸是其中重要的樞紐。然而，在散裝運輸環(huán)節(jié)，長期缺乏針對性的細化標準，混裝混運、容器清潔不規(guī)范、責任追溯難等問題時有發(fā)生，成為食品安全全鏈條監(jiān)管中的突出短板。制定《液態(tài)食品散裝運輸技術規(guī)范》，旨在系統(tǒng)性解決上述問題，為筑牢運輸安全防線提供明確依據(jù)。

2025年3月，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)《關于進一步強化食品安全全鏈條監(jiān)管的意見》，2025年9月，十四屆全國人大常委會第十七次會議通過《全國人民代表大會常務委員會關于修改〈中華人民共和國食品安全法〉的決定》，均明確提出要強化液態(tài)食品運輸環(huán)節(jié)的規(guī)范化管理。北京物資學院牽頭，聯(lián)合中國農(nóng)業(yè)大學、中國標準化研究院等多家單位制定《液態(tài)食品散裝運輸技術規(guī)范》，精準回應了政策要求與社會關切，填補了該領域的標準空白。

目前，多數(shù)發(fā)達國家（地區(qū)）和國際組織針對具體液態(tài)食品散裝運輸均作出了明確要求，歐盟成員國、美國、日本、新加坡、國際食品法典委員會和國際標準化組織等均有具體的技術規(guī)范和標準。我國過去的標準多是原則性要求，企業(yè)操作時常常無據(jù)可依。《液態(tài)食品散裝運輸技術規(guī)范》最大的突破在于操作層面的“具象化、可落地”，將宏觀層面的方向指引拆解為各項要求的評判標準和執(zhí)行細則，讓相關單位在落實過程中有章可循、有據(jù)可依。

該標準在制定過程中，借鑒參考了國內(nèi)外相關法律法規(guī)及標準規(guī)范的技術指標，結(jié)合我國液態(tài)食品散裝運輸?shù)膶嶋H情況，確定了適合當前國情的標準要求。針對運輸環(huán)節(jié)的核心風險點，標準作出一系列剛性規(guī)定：運輸罐體必須清晰標注“食品專用”字樣，從源頭杜絕混裝污染；根據(jù)不同食品特性，明確容器“清洗時機、清洗方法、清潔劑選擇”的差異化要求，讓清潔流程有章可循；裝卸貨時，發(fā)貨方與收貨方需雙重留樣封存，承運方必須提供前一載貨物記錄及最近清潔證明，構建“來源可查、去向可追、責任可究”的閉環(huán)追溯體系。同時，標準還要求企業(yè)配備專職食品安全管理人員，建立系統(tǒng)化培訓考核機制，確保操作環(huán)節(jié)合規(guī)落地。

標準的實施既是硬約束也是新機遇。對于企業(yè)而言，初期需要投入成本進行容器升級、制度完善，但長期來看，液態(tài)食品散裝運輸?shù)臉藴驶苡行Х乐刮廴撅L險、降低成本損耗，幫助企業(yè)提質(zhì)增效、樹立品牌公信力，推動液態(tài)食品全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。企業(yè)應主動對接和全面落實標準要求，加快完成硬件改造與人員培訓，同時積極運用信息化手段搭建運輸管理平臺，提升追溯效率；發(fā)貨方、承運方、收貨方需強化協(xié)同聯(lián)動，在地方政府指導下形成監(jiān)管合力。

運輸環(huán)節(jié)的標準化是食品安全系統(tǒng)工程的重要一環(huán)。此次標準出臺實施，標志著我國液態(tài)食品安全監(jiān)管從事后補救向事前預防、從粗放管理向精準管控轉(zhuǎn)型，是落實全鏈條監(jiān)管理念的關鍵一步。從“標準空白”到“全程可控”，不僅是技術規(guī)范的補位，更是對“人民至上、生命至上”理念的實踐。未來，還需政府、企業(yè)、消費者多方發(fā)力，持續(xù)完善一體化追溯體系與監(jiān)管協(xié)調(diào)機制，以剛性制度約束推動液態(tài)食品產(chǎn)業(yè)鏈向規(guī)范化、高質(zhì)量升級，讓所有的液態(tài)食品都能在“安全通道”中抵達餐桌，將制度優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為惠及億萬消費者的民生福祉，切實守護好人民群眾“舌尖上的安全”。

（作者為北京物資學院院長，《液態(tài)食品散裝運輸技術規(guī)范》牽頭起草人）